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Salut...
Vérifie tes supports moteur

Sympa avec les Oz

Moi aussi j'ai la meme j'ai jamais trouver le probleme, desfois j'ai le plein, desfois je les pas, desfois 3/4, desfois le milieu, ma jauge va de gauche a droite plusieur fois en roulant puis tout s'arrete .... etc Pour savoir quand faire le plein c'est la galere a mort ... Idem pour ma jauge temper...

Oui c'est une RTA...

Sinon l'entretien c'est comme sur toutes voitures ..

Il te faut
1 tube de pate a joint (loctite couleur cuivre)
2 joins spy d'aac
1 courroi de distrib tant qua faire, pas besoin de remplacer les galets si cest fait il y a peu

Et une admission dynamique !!

Ce sont donc les 703 de chez catcams

Je sais pas a quoi il ressemble le pmh du 8s mais bon je pense pas quil se monte.

Et oui il empeche pour le capteur pression

Regis_92N a écrit : Perso je l'ai clairement sentis sur feu la R5 gtt d'un ami sur le Mas du clos.

Super 5 ! Désolé mais j'aime pas quand on confond cette auto ^^

jolie ;) tout c'est bien passé?? Pas moyen de trouver un garage au black pour le montage des pneus donc 36e de montage équilibrage pour deux jantes ... Mais bon j'avais la flemme de faire le tour de tous les garages du secteurs . Ils veulent pas monter des pneus qui n'ont pas été achetés chez eux p...

RC6 avec disque origine

Pour les pneus .... pas fan du tout, un vrai routier tiendra mieux mais sa dépend du feeling

question con pour ceux qui on un turbo, pourquoi pas le mettre au dessus de la boite de vitesse (a la place de la batterie)? même si le collecteur est plus long, question place, il y en a plus de ce coté qu'entre le radia et le moteur C'est la merde un peu, sa passe très bien devant ;) Pour laurent...

J'avais bien mit une buté sachs , soit disant renforcé, bah elle a pas tenu 200 km... sa veut rien dire

On va pas en parler ici j'vais mettre un bref, mais oui sa a été très vite fait a la meuleuse et re-soudé
Maintenant c'est ton topic alors je dit plus rien