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Je t'es mon ce matin il me semble

Yes ! j'en est vus une (sax) a coté du chantier avec jante blanche tôle c'est a toi ?

Et il y avais une 16 v a l'entrée derrière la sub

Maçon pour ma part dans la rénovation et le neuf

Bienvenue a toi voisin

Belle restau !!

Des nouvelle de cette Sax' ?

Bravo pour le travail effectué on vois vraiment que tu as de la motivation !

Ah merde c'est la galère ça !

Bon courage a toi !

Ps: je t'envoie un mp pour encore quelque conseil

Des nouvelle, tout le train Arr est hs donc j'en commande un nouveau 3semaine de délais car il faut envoyer l’ancien a l'usine!

Obliger de vendre la moto pour payer les frais

Mais bon c'est sur que je vais repartir sur une très bonne base, parfaite pour la monté en N2

Merci, effectivement c'est ce que je me dit mais bon c'est frustrant de la récupéré et de de devoir la ramener , de ne pas pouvoir en profiter

Oui je trouve ça un peu débile pour un circuit, tu veux aller régler une bagnole de rallye il faut faire je ne sais combien de borne.. Mais bon je pense que les riverain des alentour n'y sont pas pour rien dans l'histoire

Si tu veux aller au laquais il faut remettre ton échappement d’origine

Waouh ! vraiment niquel l'atelier :eek: C'est beau tout lisse :d T'as passé l'hélicoptère pour le lissage? Pour te répondre a ça place, il faut attendre que le béton est fait ça prise (un peu, histoire de marcher dessus) ensuite tu balance le quartz et après effectivement c'est a l'hélicoptère :bien...

Non ça me le faisais déjà quand j'étais en vacance et je penser que la cause était la vis de couteau Mais finalement c'est pas ça..
Je me demande si il n'y pas un gros vice caché sous cette auto

Des nouvelle,
J'ai récupéré la sax jeudi et ramener aujourd'hui gros problème de train Arr gauche qui fait chewing gum j'en peut plus la !

Jolie les vidéo tu t'amuse bien