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bah il y a bien un mec au creusot mais a 800 euros la prog sa m'ennuie un peu

oui je suppose, pendant que je suis entrain d'y penser toto, tu connait pas quelqun dans la saone et loire qui fait de la prog ?

ok merci

et ou je peut trouver cette outils?

parcontre comment fait on pour faire un test de compression

merci de cette reponse complete,
les pistons sont pour une prepa.
merci beaucoup, freedomax

vous savez que 75% des accidents est dû a l'alcool, normal c'est les femmes qui ramène la voiture

bon c'est bon je sort

bonjour amis saxistes,
j'aurais aimer savoir comment faire pour que mon moteur (actuellement 157 000km)
tourne aussi bien qu'au premier jour sans forcement etre obliger de changer de moteur.
et pour poser des pistons forger est-on obliger de réaleser ?
merci par avance, sportivement badly

je pense que faut vraiment que tu fasse ta prog, au moins t'aura pas fais toute ces modifs pour pas les exploites

peut etre qu'il est fatiguez mais je peu te dire que ton probleme est pas regler. tant que tu n'aura pas de prog, tu aura un ralenti instable

sa tente quelqu'un d'aller a la speciale de nuit vendredi soir?

pour tester si sa vient de ta sonde, débranche la et regarde si tu as encore un ralenti pourri

pour ma part je suis electricien

je pense partir avant.

ouki douki, mais pour les voitures elle ne risqueront rien?
et sa se termine a quel heure?