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La classe

OK
Tu peux mettre
-un couple court dans ta boite du genre 14*60 ou 13*59
-volant moteur allégé voir même un volant moteur moteur plus petit en 180mm
- arbres à cames
-retravailler les conduits de ta culasse
- ....

Pas cool ça

Tout dépend de ton budget aussi, juste un conseil, avant de mettre des watt pense au châssis si c'est pas déjà fait

Vous avez tous raison j'ai voulu acheter une grA pour faire ma modif apres c'est a dire gros abre a cam avec piston et bielle de t4 mais pour le moment j'ai juste une admission citroen sport donc c'est pas top et effectivement je trouve que j'ai perdu en bas. pour le bruit c'est un truc de fou comm...

il me semble qu'il y a un fichier excel à télécharger pour powerdyn et tout y est répertorié

T'as quoi come prépa pour mettre une ligne GrpA?

pour les freins je passe en 266*20.5, je commanderais sur le net, si tu veux te joindre à moi

Bonne formation l'électrotech, je viens de la aussi

Merci Eliase, François m'avait répondu en mp
J'ai commandé une admi dynamique Raceland ce matin sur ebay, j'ai reçu mes étriers et ma ligne.
La semaine prochaine je vois pour commander disques, plaquettes et durites avia

elle va être trop fluide ton huile à mon avis.

C'est du bon boulot, par contre je n'ai pas tout suivi , t'as récup une 16v compléte pour pouvoir piocher les pièces dessus? Tu la destine à un usage piste ou c'est pour rouler tous les jours avec?

dams1202 a écrit :

Sam51 a écrit :Le contacteur de porte ce n'est pas la prise qui se visse

c'est quoi alors??

svp aidez moi

C'est pas la grosse prise ronde, qui se fixe sur la portière je voulais dire. Faudrait une photo mais j'ai pas ça sous la main dsl

gabyportos a écrit :un ct = controle technique trop belle gosse cet F2000/12

On voit que t'es nouveau ici, t'as plongé direct

Quand l'empreinte allen foire c'est un peu la galère à démonter, j'ai connu ça aussi