William06 | Saxo VTS 1.6 8v | Cannes | 06
Re: William06 | Saxo VTS 1.6 8v | Cannes | 06
Énorme l'histoire de la gtt elle est loin l'époque des autos sympa pas chers et ces bien dommage, quand tu vois le prix que ça vaut maintenant ce genre dauto , ça calme tout de suite
- viper01
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Re: William06 | Saxo VTS 1.6 8v | Cannes | 06
Ca ameliore les choses, il faut voir si la boule en plastisque de renvoi est en bon état aussi.
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Re: William06 | Saxo VTS 1.6 8v | Cannes | 06
Bien cet achat, ça sera un peu plus court que d'origine tout en restant largement polyvalent. Pour les bielettes, c'est un plus en effet mais comme l'a précisé Viper01, il ne faut pas négliger le reste de la "chaîne" entre le levier et la boîte, pense aussi à vérifier s'il y a du jeu directement sur les sélecteurs de la boîte, c'est la maladie et ça donne un jeu latéral de dingue au levier dans l'habitacle.
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Re: William06 | Saxo VTS 1.6 8v | Cannes | 06
Je suis vraiment nul niveau boite...
J'ai vu que le renvoi en plastique (si c'est celui la) se vend sur oscaro, je vais le prendre avec la tringlerie rotulé
https://www.oscaro.com/module-de-levier ... QqZzTW9fbO
Pouvez-vous me confirmer que c'est celui ci
Comment vérifier si le sélecteur de vitesse a du jeu ?
Je vais changer joint Spy sortie de boite et joint du carter, y'a t il autre chose à faire ?
J'ai vu que le renvoi en plastique (si c'est celui la) se vend sur oscaro, je vais le prendre avec la tringlerie rotulé
https://www.oscaro.com/module-de-levier ... QqZzTW9fbO
Pouvez-vous me confirmer que c'est celui ci
Comment vérifier si le sélecteur de vitesse a du jeu ?
Je vais changer joint Spy sortie de boite et joint du carter, y'a t il autre chose à faire ?
Re: William06 | Saxo VTS 1.6 8v | Cannes | 06
Oui c'est bien cette pièces mais elle n'est pas en plastique, c'est de la bonne vieille ferraille Pour vérifier l'état des levier sur la boite, il suffit de les attraper et les manipuler de gauche à droit et d'avant en arrière; si ça brandouille c'est que ça commence à être fatigué et fatalement il y aura ce même jeu au niveau du levier de vitesse.
Tant qu'à déposer la boite, autant en profiter pour changer le joint de vilo derrière le volant moteur pour éviter toute fuite à l'avenir qui obligerait à tout redéposer. si tu le fais il est conseiller de remonter le volant moteur avec des vis neuves ou à défaut remonter les anciennes vis avec de la loctite.
Tant qu'à déposer la boite, autant en profiter pour changer le joint de vilo derrière le volant moteur pour éviter toute fuite à l'avenir qui obligerait à tout redéposer. si tu le fais il est conseiller de remonter le volant moteur avec des vis neuves ou à défaut remonter les anciennes vis avec de la loctite.
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Re: William06 | Saxo VTS 1.6 8v | Cannes | 06
Voici la BV en question 20CD08 de VTS 16v elle a 130.000 kms et je l'ai eu pour 250 euros.
J'ai commandé histoire qu'elle soit propre au remontage
Les 2 spi de sortie de différentiel
Le joint de carter
Guide de butée d'embrayage
la tringlerie renforcée rotulé
le renvoi de commande de bv
J'attend plus que le déconfinement pour pouvoir faire monter les amorto, ressorts, faire le décratage et faire monter la boite...
Finalement grâce au confinement je serai passer d'une auto entièrement d'origine à la prépa que j'avais en tête
J'ai commandé histoire qu'elle soit propre au remontage
Les 2 spi de sortie de différentiel
Le joint de carter
Guide de butée d'embrayage
la tringlerie renforcée rotulé
le renvoi de commande de bv
J'attend plus que le déconfinement pour pouvoir faire monter les amorto, ressorts, faire le décratage et faire monter la boite...
Finalement grâce au confinement je serai passer d'une auto entièrement d'origine à la prépa que j'avais en tête