denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
salut j'aimerai savoir a quoi sert ta barre que tu a mie a l'arrière de ta saxo
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
Merci montage dans deux semaine, cet semaine commande de 4 maxxis maz1!
pour les jantes cet aprem je repasse une couche de verni et c'est fini!
concernant la bar arr elles sert a rien vu que la voiture est petite, d'ailleurs je vais la repeindre soit en gris ourageux ou bgp
pour les jantes cet aprem je repasse une couche de verni et c'est fini!
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
Des pneus comme ça
Excellent rapport qualité/prix!
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
oui qualité/prix imbatable je pensemadri1z a écrit :Des pneus comme ça
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
J'imagine! Ça va êtredenver a écrit :oui qualité/prix imbatable je pensemadri1z a écrit :Des pneus comme ça
Excellent rapport qualité/prix!
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Seul reproche pour les Chronos comparées aux Rota, le centre est trop "bombé" et de trop gros diamètre, ça donne un peu l'impression que les bâtons sont moins longs donc que les jantes sont moins grosses par rapport aux Rota, mais ça reste kifkif
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
c'est vrais pour le centre apres niveau qualité je pense que les speedlines sont un peut au dessus, mais je peux pas vraiment en etre sur ou juger j'ai jamais vu des rota apres j'ai trouvé les chronos je les ai prise sa aurait ete des rota j'aurais pris aussi sa reste plus au moin le meme design, comme les oz et les td monzamadri1z a écrit :J'imagine! Ça va êtredenver a écrit :oui qualité/prix imbatable je pensemadri1z a écrit :Des pneus comme ça
Excellent rapport qualité/prix!
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Seul reproche pour les Chronos comparées aux Rota, le centre est trop "bombé" et de trop gros diamètre, ça donne un peu l'impression que les bâtons sont moins longs donc que les jantes sont moins grosses par rapport aux Rota, mais ça reste kifkif
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
Tout pareildenver a écrit : c'est vrais pour le centre apres niveau qualité je pense que les speedlines sont un peut au dessus, mais je peux pas vraiment en etre sur ou juger j'ai jamais vu des rota apres j'ai trouvé les chronos je les ai prise sa aurait ete des rota j'aurais pris aussi sa reste plus au moin le meme design, comme les oz et les td monza
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
les batons ont l'air plus gros aussi sur les chronos
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
aller photo du resultat
une derniere avec le cache bobine et culbuteur ainsi que les calles qui vont etre monté avec les chronos (calles de 20)
dans 2 semaine montage
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
cet aprem remise a propre du compartiment moteur, peinture de diverse pièces en noir mat et de l'admi en BGP
photo demain
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
Mortel
L'admi bleue et l'compartiment tout propre: la ptite touche final qui déchire
Elle va ressortir transformée
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
yes je devais continué cet aprem mais il fait trop chaud je vais attendre la fin de journée pour pouvoir continué,madri1z a écrit :Mortel
L'admi bleue et l'compartiment tout propre: la ptite touche final qui déchire
Elle va ressortir transformée
J'ai a finir la renovation carrosserie et moteur aussi
c'est clair que deja elle commence a renaitre rien que la renovation peinture j'ai l'impression que la voiture est neuve j'ai utilisé un kit renovation de la marque meguiar's
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
salut
oublie pas les photos on veut voir ca nous
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
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Re: denver | Saxo VTS 16v | Paris (75)
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