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ce sont des jantes de 106 rallye ph I ou II ?

Elle est super belle...

Elle n'a peut être pas de 14/60 n'oublies pas qu'elle est en 195/50/15 sur la sienne...

si elle a des roues plus grandes, son compteur est faussé, et donc lorsqu'elle est à 130 au compteur, elle est à plus de 130 en réalité. donc si elle était réellement à 130 au compteur, elle serait par exemple à 4100 tours..donc 16/65 d'origine

Ce n'est qu'une hypothèse, mais je pense qu'elle est "valable"

Pour tes cales je trouve que ca fait terrible, faudra vraiment que je m'en paie lorsque j'aurais réglé les problèmes de roulements

inclino a écrit : ce sont des jantes de 106 rallye ph I ou II ?

Ce sont les Rallye phase 2 donc 6x14 mais plus pour longtemps pour les jantes arrière

Elle est super belle...

Elle n'a peut être pas de 14/60 n'oublies pas qu'elle est en 195/50/15 sur la sienne...

si elle a des roues plus grandes, son compteur est faussé, et donc lorsqu'elle est à 130 au compteur, elle est à plus de 130 en réalité. donc si elle était réellement à 130 au compteur, elle serait par exemple à 4100 tours..donc 16/65 d'origine

Ce n'est qu'une hypothèse, mais je pense qu'elle est "valable"

Pour tes cales je trouve que ça fait terrible, faudra vraiment que je m'en paie lorsque j'aurais réglé les problèmes de roulements

Ton hypothèse est plutôt correcte

Oui les cales ça le fais grave a l'avant mais a l'arrière ça rentre encore, donc les 2 jantes arrière sont parti hier pour être élargis donc vivement que je les récupère (c'était ça le petit projet, mais je voudrai quand même un 13x59 )
Sinon Kara je ne la vend plus car je l'aime beaucoup ma petite 106

Très beau petit bolide

Je te mp pour tes jantes besoin d'un petit renseignement

Repondu a ton MP

Merci, vivement que je récupére les jantes car Shooting oblige

Voici les jantes arrière élargis et repeinte bien entendu

Place au photo:







Je ferai des autres photos cette semaine car la elle est un peu sale

Tu as remis du 185 55 ?

Ça pète, j'avais déjà vu ça sur une 106 anglaise

B.Khénaton a écrit : Tu as remis du 185 55 ?

Oui j'ai gardé les meme pneu donc du 185 55 r14 donc maintenant le flan est un peu tendu mais pas beaucoup

Salut ! Tu a élargie tes tôles de rallye en combien a l’arrière? 8" ou 8.5" ? Je suis actuellement en train d'en faire élargire justement, je les ai logiquement se weekend. ( 8" à l'avant et 8.5" à l’arrière ).

Je vais monté les 4 jantes en 195/45/14 falken. Toi qui est en 185/55/14 tu n'a pas de problèmes en se qui concerne la tenu de route , manger les jantes ou carrément déjanté quand tu attaque fort dans les courbes?

la vache belle xsi c'est cool tu en ^prend soin.
Les jantes sa rend terrible.

Alors ça c'est du détérage de compet'

micka.meca80 a écrit :Salut ! Tu a élargie tes tôles de rallye en combien a l’arrière? 8" ou 8.5" ? Je suis actuellement en train d'en faire élargire justement, je les ai logiquement se weekend. ( 8" à l'avant et 8.5" à l’arrière ).

Je vais monté les 4 jantes en 195/45/14 falken. Toi qui est en 185/55/14 tu n'a pas de problèmes en se qui concerne la tenu de route , manger les jantes ou carrément déjanté quand tu attaque fort dans les courbes?

J'avais fais élargir que l'arrière est de 8 pouce au lieu de 6 pouce a l'origine, mais je les ai revendu depuis le temps, et j'ai était bien en 185/55 r14 et j'ai jamais eu de souci dans les courbes ou autre, pas déjanté rien du tout

Et maintenant je suis en OZ 16 pouces et j'ai des Toulouse et je lui ai greffé un autre coeur car j'ai quitté le petit 8s pour un 16S

Voila les photos de la greffe




Et le Logo :


Lors du montage du S16 :
Toute la face AV enlevé :


L'intérieur a poil :


Le faisceau de XSi :


C'est parti ! on enlève le Coeur :



Le compartiment seul, qui attend le nouveau Coeur :


Il est la !!! avec les Cache Culbu enfin posé :



Et le nouveau compteur :


Voici les photos enfin fini :






Voila les amis
XSi = S16

beau boulot