Floxas | Clio 2 RS 3 - présentation page 21 | Val d'Oise (95)

[clemclem-vtr]

Vendredi 13.. Ce soir je joue

Aussi

Si je gagne j'offre le circuit du mans à La Sax et une tombola pour gagner une F2000

[sboub95]

je crois que t'as pas gagné

[clemclem-vtr]

je crois que t'as pas gagné

Je désespère pas

[Floxas]

Moi non plus. Souled ! lol

[Floxas]

Salut à tous,

Ca y est je suis décidé, je favorise le chassis au moteur... par conséquent je vais refaire tout ce qui liaison au sol je vois trois configurations possibles à l'heure actuelle :

- Bilstein B8 à l'avant avec mes ressorts actuels (Eibach -30mm)
- Koni Sport à l'arrière

- Bilstein B8 à l'avant avec mes ressorts actuels (Eibach -30mm)
- Bilstein B8 à l'arrière

- Viarouge tarage sport à l'avant avec mes ressorts actuels (Eibach -30mm)
- Viarouge tarage sport à l'arrière

La 1ère configuration est celle que j'ai actuellement et je la trouvais très très bien au début, cependant depuis quelque mois la voiture est un peu moins ferme en appui...

Je ne souhaite pas prendre du Viarouge Circuit, trop ferme pour mon utilisation. Que me conseillez vous sachant que mon utilisation première est la route (campagne, routes déformés avec des trous) et que j'irai certainement faire une ou deux sorties sur piste par la suite ? Il y a t il autre chose que je puisse améliorer ?

[MySaX78]

Pour moi le full B8 serait juste ce qu'il te faut ! apres c'est peut etre t'es ressorts qui sont HS a voire je pence

[Floxas]

On m'a dit que les ressorts ne s'usaient pas...

[Momo]

Ca peut se tasser un peu mais bon rien d'extraordinaire.

Faut pas croire, un bon viarouge n'est pas si ferme. Si tu prends la gamme classique c'est extra.

Je vais pas me répéter tous les ans mais bien plus confortable que b6/b8.

[mak]

Faut pas croire, un bon viarouge n'est pas si ferme. Si tu prends la gamme classique c'est extra.

Je vais pas me répéter tous les ans mais bien plus confortable que b6/b8.

+1

[keny]

Faut pas croire, un bon viarouge n'est pas si ferme. Si tu prends la gamme classique c'est extra.

Je vais pas me répéter tous les ans mais bien plus confortable que b6/b8.

C'est clair, rien avoir
Meme la gamme circuit est plus confortable que des B6 TN

[Floxas]

Merci pour ces 1ers retours !

En terme d'appui c'est pareil ou mieux ?

Au niveau de la précision du train avant à l'entrée d'un virage, la voiture est plus précise ? Par là, j'entends la chose suivante, si je met un coup de volant, la voiture répondra-t-elle immédiatement ? Aurais je un espèce de phénomène de tangage ?

Bon à cela sera monté une bar anti rapprochement OMP

[MySaX78]

ce sont des amortos sportif tu n'aura pas de "tangage" logiquement.
tu peut aussi changer les Silentblocks de triangles c'est pas mal !

[keny]

ce qui y fait c'est la BAR inf.

Avec des viarouges la voiture vire limite a plat, pas de pompage, la voiture est un vrai rail

[Momo]

Voila.

Plus confortable que les bilstein, tout en étant plus efficace (virage a plat, peu de rouli, voiture précise).

C'est pas pour rien qu'ils ont superbe réputation ici

[viper01]

+1 pour le viarouge