Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : mar. 30 déc. 2014, 22:08
Hum pas mal en effet ces goujons. C est vraiment plus cher? Les ecrous sont standard ? J aime le principe
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-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)
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Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : mar. 30 déc. 2014, 23:12
C'est de la visserie ARP
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : jeu. 01 janv. 2015, 18:48
Il aura tout fini avant la Chandeleur le NoNo il fera les crêpes en direct de la turbine 
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Posté : jeu. 01 janv. 2015, 22:17
Faut ptet pas s'enflammer non plus
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : sam. 03 janv. 2015, 17:39
Ca va donner cette nouvelle config !
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : lun. 12 janv. 2015, 21:37
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : lun. 12 janv. 2015, 21:39
Ce travail de malade ! Tu chôme pas ^^. En tout cas elle fait vraiment rêver ! Le pied que tu dois te faire sur circuit quand tu bouffe les grosse 
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Posté : lun. 12 janv. 2015, 21:44
Ce chantier 
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Posté : lun. 12 janv. 2015, 21:53
Le kiffffffff !
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : lun. 12 janv. 2015, 22:09
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : lun. 12 janv. 2015, 22:10
Du coup ca sort du bon coté pour la turbine ?
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : lun. 12 janv. 2015, 22:12
Un truc qui promet de faire fondre les chronos ... et peut être quelques alternateurs aussi 
... et peut être quelques alternateurs aussi Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : lun. 12 janv. 2015, 22:17
Magnifique
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : lun. 12 janv. 2015, 22:18
Pressé de la voir tourner sur MC !
Re: -NoNo- | Saxo VTS 16v & Saxo KC-Txxx (MAJ p.81) | Avallon (89)
Posté : lun. 12 janv. 2015, 22:42
La photo est trompeuse, l'alternateur est assez loin 
par contre le filtre à huile très près et entouré par tout (turbo, descente, tuyau de fuite), je pense y apporter quelques légères modifs j'ai déjà du mettre un filtre court car l'origine ne passait plus 
Sinon quelques photos en vrac de l'avancée du boulot :
par contre le filtre à huile très près et entouré par tout (turbo, descente, tuyau de fuite), je pense y apporter quelques légères modifs j'ai déjà du mettre un filtre court car l'origine ne passait plus Sinon quelques photos en vrac de l'avancée du boulot :