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C’est gentil merci. Ça peut toujours servir, j’ai appelé directement Wossner

Les ressorts et coupelles renforcés Catcams et les AAC 734 sont monté, les paliers d’AAC aussi. La culasse est terminée.

J’attends de recevoir mes segments pour le dernier piston...et va falloir assembler tout ce beau monde

C'est beau tu aurais du menvoyé les caches aac j'aurais pu te faire ça personnalise ^^ genre rouge granulé avec le petit CS moulé dans les caches

J’en ai de rab, à voir combien tu me prends

Je revendrai ceux là au pire

Par contre avis aux connaisseurs, sur les 734 que j’ai récupéré, on peut voir 2 encoches pour la poulie côté admi...comment savoir si je prend la bonne ? Car il y a pas mal d’écarts entre les 2

beau boulot

Question con pour mettre ta voiture sur chandelles tu t'y prends comment tu fais un cote puis l'autre ou l'avant et l'arrière?

Merci. Je lèves sur le point d’encrage de devant, et je fou une chandelle sur les « bananes » juste à côté de la fixation de barre stab, et je peux mettre ma chandelle derrière en même temps

C'est quoi tes Aac ? Tu n'as pas prix les MH250 du coup ?

Non finalement j’ai fais un bon coup avec les catcams 734. Pour avoir au final un résultat similaire à ce que Leny me proposait

La j'ai un doute. Ce n'est pas la même levée quand même...

sacré moteur que tu vas nous monter

J'ai reçu la semaine dernière mes segments neufs, s'en est suivi le montage du dernier piston. J'ai donc pu fixer mes bielles sur le vilo avec les coussinets tri métaux et les vis ARP. Le carter cloisonné aussi est remonté, donc le bas est enfin fini
J'ai décidé de rester sur un JDC origine de 1.37mm car le RV théorique me donne déjà 12

La culasse est revenue à sa place, mais maintenant il va falloir prendre le temps de faire un bon calage (si je trouve la bonne encoche pour la poulie ). La suite remontage dans l'auto, et je vais essayer de me faire un faisceau Sybele propre...puis faudra régler en gros je suis pas prêt de rouler

Gate a écrit : ↑

mer. 05 févr. 2020, 07:42

La j'ai un doute. Ce n'est pas la même levée quand même...

En fait 2 amis ont eu des moteurs avec les mêmes pièces que je monte. Les mêmes AAC, mêmes pistons, mêmes injos iwp043 avec tous les 2 une Sybele, et un sortait 178cv et l'autre 177. Tous les 2 avec un couple dans les 18 mkg

Pour ta poulie. Tu places d'abord ton aac au comparateur et tu devrais trouver la position de ta poulie

Ca marche merci je vais voir ca dès que je récupères le comparateur

Jolie boulot

Je monte moi aussi une 106 en A6 et j'ai enfin monté le moteur + boite, j'ai juste une question sur l'équerre qu'il y a au dessus de la Modine c'est pour protéger ton alternateur je pense

Si oui c'est du homemade ou alors c'est une pièce de série ?