Fafane971 | Saxo VTS 16V German Look | Vigneux sur seine (91)

[fafane971]

Merci pour les conseils et vos avis j'en prend compte.
J'ai monté mon KAD que m'avait fourni l'ancien proprio. Mais il y a pas les pâtes de fixation vous savez ou je peux en trouver?

Pour les leds je vais rester comme sa sauf les xenons j'y tiens

Je préfère un 4/1 pour favoriser la puissance dans les tours vu que c'est une 16v.
Donc apres le montage du KAD quel modif mécanique vous me conseillez ?

Les AAC, plus tard suivant le budget

J'étais a senart oui tu m'as croisé? J'ai ète a la ferriere apres .

Oui cette sax' c'est comme ma deuxième femme lol

[saxsport86]

pour les AAC faut pas prévoir que sa sinon le gain sera plutôt minime un 4/1 est un bon choix

[fafane971]

Donc prochaine étape un collecteur alors ...

[saxsport86]

oui mais d'abord avant de partir sur une petite prépa commence par avoir un châssis qui accroche le bitume

[Paco91]

Pour avoir rencontré le proprio il est très sympa

Et commence par bien la prendre en mains avant de lui rajouter tout pleins de trucs, d'autant que ta déjà quelques pièces sympa

[Friz83]

oui mais d'abord avant de partir sur une petite prépa commence par avoir un châssis qui accroche le bitume

le châssis c'est la base

[fafane971]

Merci paco91 cette Sax je

Donc vous me conseillez de faire quel changement niveau châssis?
J'avoue dans les virages elle danse un peu

[saxsport86]

bar anti rapprochement supérieur et inférieur
passe en amortos plus sportif (bilstein t.f,viarouges circuit)
4 toyo r888 ou les T1R
silentbloc des trains roulant plus rigide
après d'autre truc que je connais un peu moins comme la bar "anti devers" en 24

et la tu aura un bon châssis

[fafane971]

J'ai une barre anti rapprochement supérieur OMP,

Il me faut une inférieur alors mais celle ci ira sous le train avant ?
D'origine il y à une barre inférieur à l'arrière il me semble?

Oui j'avais pensé aussi au bilstein tarage ferme donc je me pencherai la dessus,
Je suis en -30 mm, un rabaissement en -40 serait mieux ?

La barre anti devers il me la faut en Ø24mm, et barre de torsions combien de mm?

Beaucoup de questions, vous allez me détester

[Paco91]

A ta place je changerai déjà les amortos pour du b6 tf ou du Viarouge Sport

[206Mazout]

+1, les amortos, et ensuite la BAR inf !

[fafane971]

Plus qu'à commencer les recherches pour du b6.
Merci pour les conseils

J'aimerai mettre des cales, en 20mm à l'arriere et 16mm à l'avant vous penser sa passera?
Je suis en 195/45/15

[specta]

Oublie pas que c'est une saxo avec un train arrière joueur

La modif quej'aurais faite en premier : les freins
C'est bien de vouloir accélérer mais après faut pouvoir freiner

Sinon prend en soin et met pas des leds partout lol sinon pour les modifs tout dépend après de l'utilisation que tu en as, tu peux faire un truc super pointu mais qui sera moins confortable pour la route de tous les jours : b6 ferme, collecteur, ligne complète, vidage, etc et la t'auras vraiment un truc qui tient bien la route et qui accélère comme il faut
Certains du forum en ont des biens préparés et ça arrache

En tout cas amuse toi bien avec, moi j'ai la remplacante c'est bon, elle devrai se montrer digne de l'ancienne même si elle me manque un peu quand meme

[fafane971]

Specta, sa fait bien plaisir de te lire

Oui pour les leds, on oublie je veut pas me faire passer pour un kéké juste des xénons.

Concernant les freins, je pensais à mettre du DS2500.

L'utilisation que je compte avoir, c'est route principalement et quelque fois circuit, en parlant de sa ce weekend direction:
Allemagne => circuit Nürburgring

Juste pour découvrir ce fameux circuit en y allant pas trop vite dans les virages sinon le train arrière va

Je mettrai des photos à mon retour

Je ne compte pas pour le moment la vider, mais le confort sur la route de tous les jours ce n'est pas trop grave, l'essentiel pour moi c'est l'esthétique, une bonne mécanique, et un entretien rigoureux .

Tu t'es acheté la clio v6

[206Mazout]

Tu me diras le prix pour entré sur le Nür ^^ C'est génial c'est comme un péage quand t'arrives devant, c'est comme une route ouverte en gros xD