Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Saxo VTS couleur or 1.6l 8s : http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=41571" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Voilà, les photos sont disponibles sur le premier message, à vous de me dire ce que vous en pensez.
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- Paco91
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
J'aime pas du tout le Duplex, ni les feux Lexus, mais bon c'est pas moi qui la conduit
Je pilote comme je vie , sans grand talent mais avec passion !
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TEAM93
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Pour le silencieux, il restera (le silencieux n'est pas installé correctement.
Pour les feux lexus, j'en cherche d'origine.
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- fabienVTS91
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
bienvenue a toi
Le Duplex gache un peut la ligne de la voiture je trouve mais bon les gout et les couleur , si tu aime c le principal, mais d'ici peu je pensse que tu aura changer d'avis et que tu mettra une bonne ligne groupe N ou encore des baquets et un vidage enfin une voiture d'homme quoi
Le Duplex gache un peut la ligne de la voiture je trouve mais bon les gout et les couleur , si tu aime c le principal, mais d'ici peu je pensse que tu aura changer d'avis et que tu mettra une bonne ligne groupe N ou encore des baquets et un vidage enfin une voiture d'homme quoi
si tu na jamais depassé la barre des 200km/h t'es un looser xD
ma sax : viewtopic.php?f=13&t=36654" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Aujourd'hui :
- vidange + filtre à huile changé
- tube pour le filtre air (en attendant les soussous pour une admission dynamique)
- bougies de changées
Tout ça fait avec mon papa, on a eu du mal à la monter car le crique passé pas en dessous de la voiture donc on la mit sur des rampes.
J'avais des questions aussi.
J'ai les anti-brouillards de devant qui marchent pas alors qu'ils ont l'air de brancher, il a des lampes dedans et les fusibles sont pas cassés, vous savez d'ou ça peut venir?
Pareil, j'arrive pas à enlever la clé sur le compteur.
- vidange + filtre à huile changé
- tube pour le filtre air (en attendant les soussous pour une admission dynamique)
- bougies de changées
Tout ça fait avec mon papa, on a eu du mal à la monter car le crique passé pas en dessous de la voiture donc on la mit sur des rampes.
J'avais des questions aussi.
J'ai les anti-brouillards de devant qui marchent pas alors qu'ils ont l'air de brancher, il a des lampes dedans et les fusibles sont pas cassés, vous savez d'ou ça peut venir?
Pareil, j'arrive pas à enlever la clé sur le compteur.
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
J'ai aussi un problème au ralenti, depuis que les bougies ont été changé, la voiture fait vroum vroum et a même parfois à caler.
Avant l'écartement des bougies étaient de 60 maintenant de 40 car c'est mon oncle de chez citroën qui m'a dis que l'écartement des bougies étaient de 40, si vous avez des solutions à ce vroum vroum car c'est pénible.
Avant l'écartement des bougies étaient de 60 maintenant de 40 car c'est mon oncle de chez citroën qui m'a dis que l'écartement des bougies étaient de 40, si vous avez des solutions à ce vroum vroum car c'est pénible.
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Salut tout le monde,
c'était juste pour vous dire que j'ai réussi à réparer le vroum vroum au ralenti, c'était les nouvelles bougies, elles allaient pas dessus donc j'ai remis les anciennes.
c'était juste pour vous dire que j'ai réussi à réparer le vroum vroum au ralenti, c'était les nouvelles bougies, elles allaient pas dessus donc j'ai remis les anciennes.
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- bubulle95
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Oui faut bien faire attention au bougies...
surtout que le probleme est apparu pile quand tu les a changer donc ca ne pouvait etre que ca quoi que quand on touche un truc sur une saxo il y a toujours un nouveau probleme apres lol....
surtout que le probleme est apparu pile quand tu les a changer donc ca ne pouvait etre que ca quoi que quand on touche un truc sur une saxo il y a toujours un nouveau probleme apres lol....
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Pour ta clé sur ton compteur je sais d'où ça viens.Saxo91 a écrit :Pareil, j'arrive pas à enlever la clé sur le compteur.
Je te dirais la solution demain, c'est dans le livre technique dans ma Sax'
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ASA LANGRES
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Ok, merci des réponses les gars
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
La clef sur le compteur,c'est le voyant de révision non ?
Jolie Héliador et encore plus quand t'auras viré ces maudits feux Lexus ,(mais qu'est ce qu'ils ont tous à mettre ça sur une voiture qui n'a rien d'une Lexus ? ) et quand t'auras installé un silencieux Sport simple sortie (pas trop gros )
Jolie Héliador et encore plus quand t'auras viré ces maudits feux Lexus ,(mais qu'est ce qu'ils ont tous à mettre ça sur une voiture qui n'a rien d'une Lexus ? ) et quand t'auras installé un silencieux Sport simple sortie (pas trop gros )
Saxo VTS 1.6: VENDUE !
MAJ janvier 2017: Toyota Celica T23 VVTi
Thx428 Music Project: http://www.youtube.com/user/thx428" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Oui la clef c'est celle de révision qui est à côté de l'horloge quand la voiture est en route.
Pour le moment le duplex fait un bruit comme si on avait un v8 en dessous mdr (je pense que j'en rajoute un peu, je sors)
Pour le moment le duplex fait un bruit comme si on avait un v8 en dessous mdr (je pense que j'en rajoute un peu, je sors)
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
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Re: Saxo91 | Saxo VTS 100cv | Essonne (91)
Aujourd'hui, j'ai reçu mon train arrière + des feux d'origine à fonds noirs.
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