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Voilà, donc c'est toujours Fred de Nice, j'ai depuis peu une saxo 16 grise

Elle a 2, 3 modifs des plus classiques

Elle est de janvier 2001 et totalise 127000 km environ.

Moteur :
Collecteur Iresa 4-2-1
Decata
Inter sans pare flamme (bonjour le bruit)
Sortie inox Prowler NH
Admission dynamique MC Racing
Recup vapeur d'huile séparée
Carter cloisonné
Arbres à came mini Gr.A
Boitier PTS Cup mini Gr.A
Couple court 13x59
Faisceau électrique optimisé
Régulateur de pression d'essence 3.5b


Chassis :
Barres anti-rapprochement sup et inf
Grosse barre de 24 à l'ar
Amortos bilstein et ressorts courts
Freins : 266x22 de 206S16
Jantes Enkei avec pneus 195/45/15
Jantes OZ superturismo XL pour le circuit avec slicks michelin S9B

Intérieur :
Glastint noir
Sièges Recaro Speed
Pommeau alu Sparco (boule)
Volant Oreca (bientôt remplacé par un sparco)

Voilà, j'en oublie surement, c'est l'ex de Boss 2003.

Me demandez pas sa puissance, c'est indécent

Futures modifications :
Volant Sparco 2 branches en cuir
Jantes 7" légéres pour les slicks
Une déco tuning powaaa, gain mini 35 ch
un pare soleil efficace
Remontage de l'essuie glace ar et du balon de liquide de lave glace, qui est tombé à Ledenon

A Ledenon, avec les OZ et slicks :



La barre inférieure :


La cellule de l'Alfano :


L'afano :


Avec les Enkei :

Trop bien la presentation

T'assure Robert pour ta présentation

Ta pas une tite photo au moins

Je comprends pas Golgoth t'a 2 presentations c'est parceque tu vas nous presentez 2 voitures ?

J'ai une 8 et une 16

ha ok

j'adore

Magnifique

Y'en a qui doivent abuser un peu je sens là

Ajout de la couleur de l'auto et de quelques détails

golgoth a écrit :
Me demandez pas sa puissance, c'est indécent

Chouette pour cette belle acquisition

Et pour la puissance, on veut savoir maintenant

Et éventuellement des photos

Elle fait au moins 120 ch