Salut la compagnie !
Moi c'est Benjamin, bientôt 25 ans et possesseur d'une Saxo VTS 1.4 de 2001 que j'ai récupérée en sale état et que je compte modifier petit à petit pour un usage piste.
On voit déjà une légère amélioration ^^'
Donc je suis ici pour partager un peu de ma passion pour l'automobile et la mécanique mais aussi profiter de vos conseils pour la préparation de la bête. En ce moment je suis en cours de swap 1.6 8s et j'ai quelques emmerdes avec l'adaptation du faisceau, mais je vous parlerai de ça dans un post dédié
Au plaisir !
Nouveau venu du 22 (BZH RPZ comme qu'on dit)
- kumufkid
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Re: Nouveau venu du 22 (BZH RPZ comme qu'on dit)
Sympa cette saxo avec les fondmetal
Boss of KARLAGATHE,What else?
Re: Nouveau venu du 22 (BZH RPZ comme qu'on dit)
Bienvenue
Pourquoi tu modifies le faisceau ? C'est plug & play le swap d'un 1600 8s à la place d'un 1400
Pourquoi tu modifies le faisceau ? C'est plug & play le swap d'un 1600 8s à la place d'un 1400
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Re: Nouveau venu du 22 (BZH RPZ comme qu'on dit)
Disons que le faisceau moteur que j'ai est en Bosch 5.1, ni les broches ni les numéros de fils ne correspondent :/
Et puis je n'ai pas spécialement envie de mettre 300 balles dans un faisceau qui sera de toute façon simplifié par la suite.
Sinon elle n'est plus avec des fondmetal, les étriers 4 pistons ne passent pas dedans
Et puis je n'ai pas spécialement envie de mettre 300 balles dans un faisceau qui sera de toute façon simplifié par la suite.
Sinon elle n'est plus avec des fondmetal, les étriers 4 pistons ne passent pas dedans
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Re: Nouveau venu du 22 (BZH RPZ comme qu'on dit)
Bienvenue,
Effectivement tu l'as récupéré dans un très sale état! Tu as fais une très belle restauration! Bravo.
A bientôt
Effectivement tu l'as récupéré dans un très sale état! Tu as fais une très belle restauration! Bravo.
A bientôt
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