mixage ligne gr N et origine

[sax_vts_13]

Bonjours ami(e)s saxiste

je souhaiterais récuperais la partie "decata" de ma ligne groupe N ( oreca ) et la couplé au pareflamme d'origine de la ligne puis laisse le silencieux Groupe N !!!

sachant que le pareflamme d'origine rentre un peux dans le cata avant de ceux fixé au collier

Tout ca pour limité un peux le bruit !!!

voila si une personne a deja fait la modif ca m'eviterais un demontage inutile !!!

[kusting]

moi j'ai plus ou moins l'equivalant sur ma 8s. collecteur inter d'origine et et40 en silencieux et no soucis. le coll fais decata dc c'est kifkif.
apres attends d'autres reponses des possesseurs de 16s .

[yosh]

pourquoi ne pas mettre un décata et un silencieux groupe N?

[l@rry]

j'avais une ligne CSC complète en inox
mais je trouvais le bruit constant, meme à 100kms/h, trop prise de tete et j'ai juste remis le silencieux d'origine, c'est quand meme plus discret et ça marche aussi bien

[sax_vts_13]

Ben la ligne complete avec le collecteur + silencieux origine ca fait un bruit de casserole !!!

Hier soir j'ai esseillé ligne avec pare flamme de 106 xsi le bruit est simpa mais les perfs ne sont pas la passé 4500tr/min.

j'ai constaté un diametre inferrieur de la ligne avant le pareflamme je panse que ca viendrais de la !!

je vais re inversé avec la xsi cette aprem , mais mon probleme reste entier !!!


donc si quelqu'un a deja comparré une ligne pf et s/pf de meme diametre s'il as resentie une difference ! si il n'y en as pas il me suffira d'achete une ligne pare flamme 16V ...

bon 14 juillets a tous !!!
( journées a prevoir pour un defillé de saxo sur les champs elysée ???? !! lol )

[yosh]

avec ou sans pare flamme sa ne doit rien changer niveau perf

[mic555]

En théorie il y a une différence, un intermédiaire avec pare flamme va ralentir les gaz d'échappement. Après, à voir en pratique...

[yosh]

je pense que c'est plus théorique comme tu le dit car un silencieux plus petit que de l'origine devrait te faire ralentir les gaz aussi

[SuiCyko]

C'est pas qu'il les ralenti mais surtout que les gazs vont etre "cassés" et comprimés.

[mic555]

C'est pas qu'il les ralenti mais surtout que les gazs vont etre "cassés" et comprimés.

Je ne suis pas d'accord avec toi

Je suppose qu'il y a des chicanes dans le pare flammes d'une Saxo, les gaz vont donc venir buter sur ces chicanes et de se fait ils vont bien être ralenti.
De plus ils ne vont pas être comprimés, c'est plutôt l'effet inverse qui va se produire, ils vont se détendre.
En revanche un inter avec pare flamme va générer plus de contre pression qu'un intermédiaire qui en est dépourvu.

[Crazymecano]

La question qui suit la problematique est donc :

La contre pression est elle utile et pour quelle type de config ?

[92vts16v]

Bonjour a tous, je possede actuellement la meme configuration (ligne complete groupe n oreca avec collecteur d'origine) et je trouve le bruit tres beau mais j'ai pas envi de me prendre une prune a cause du niveau sonore! Donc pour revenir au sujet, est ce que le fait de mettre un inter d'origine sur la ligne groupe n permet de reduire le bruit et de garder les perfs? Merci bien bonne journée a tous!

[92vts16v]

UP!! Personne n'a fait cette modif? Niveau des perfs et du bruit? Siouplait vos avis chers saxistes!

[barbuspace]

En tant que testeur/joueur de ligne en tout genre sur mon 100cv.......

Je peux quasiment te dire avec certitude qu'il y aura peu d'incidence.

J'ai testé, collecteur inox + inter origine (dia 42,5) + pot maison ou autre chose
collecteur inox + décata inox (dia 50) + inter origine 16V (dia 48) + pot maison

et franchement, je trouve pas de perte de perf, je lui tape pas dans le cornet constamment, mais au ressenti, c'est pas violent s'il y a un changement, car comme on se fie aussi au bruit et que entre chaque config il change, dur de jauger comme il faut, si se joue c'est peut-être à 1 ou 2cv, mais pas plus.

Si tu avais une prépa là oui c'est bien plus important, mais dans la mesure ou on est d'origine, je pense pas.

[92vts16v]

Ok merci a toi! C'est niquel si sa ne change quasimment pas les perfs! Et au niveau du bruit, sa fait moins de bruit? En fait je compte acheter un inter d'origine car habitant en banlieue parisienne les flics vont pas arreter de me controler avec le boucan que sa fait la ligne groupe n!! Merci d'avoir repondu en tout cas!