[Topic Récapitulatif] Huile de boite

theblackt · Message par **theblackt** » ven. 27 avr. 2007, 19:11

La fluidité à froid c'est le 1er chiffre 75w80 75w90 80w90
moi j'ai mis de la unil opal 100% synthese 75w90 et que du bon

Tugué-21 · Message par **Tugué-21** » ven. 27 avr. 2007, 19:19

AYM16 a écrit :Faut mettre une huile bien fluide à froid dans nos boites MA.

Je me suis fait avoir je pensais bien faire en achetant de la Motul 300gear 75w90 100 synthese à 20€ le litre mais à froid ca passe mal elle est +épaisse, et pourtant c'est pas l'hivers...
Dans mon ancienne boite j'avais mis de la total 75w80 de supermarché avec du mécacyl dedans c'etais mieux!

Je pense que je vais revidanger avec de l'huile de chez Peugeot + un flacon de mécacyl, meme si j'avais pas senti de différence avec le mécacyl je me dit qu'on sait jamais sur un malentendu ca peut protéger à long terme...

Les additifs maiff

,avec une bonne huile, pas besoin d'additifs surtout qu'on est pas sur des risques pour la boite avec tous...

La Motul Gear 300 est excellente et l'indice est bien adapté à nos boites, je roule avec ça (j'ai eu 2 S16 et en 200000km, j'ai jamais eu de pb de boite avec) et je connais beaucoup de monde qui roule avec en rallye et j'en connait aucun qui s'en plain, mais c'est une huile développée pour la compétition, donc trés performante en utilisation sévère mais à froid, faut attendre que ça chauffe un peu.
C'est comme la 5W30 c'est bien pour les départ à froid mais en arsouille et sur circuit c'est de la m***e (contrairement à de la 300V en 15W50, mais à froid là aussi

).

cassbonbon · Message par **cassbonbon** » lun. 23 juil. 2007, 18:25

suite a un petit souci lors du remontage de mes amortos

(le cardans qui c'est deloge de la boite)

j'ai ete oblige de refaire ma vidange de boite et j'ai mis de la 80w90 100%synthese pour des boites de camion
d'apres vous, dois je refaire ma vidange de boite ou pas?

sachant que je vais au citron historique le 11/12 aout...
merqui

zad · Message par **zad** » mar. 24 juil. 2007, 11:17

Donc il est plus interessant de mettre de l'huile de boite minérale ?

Bizarre j'aurais cru l'inverse...

AYM16 · Message par **AYM16** » mar. 24 juil. 2007, 17:48

cassbonbon a écrit :suite a un petit souci lors du remontage de mes amortos (le cardans qui c'est deloge de la boite)
j'ai ete oblige de refaire ma vidange de boite et j'ai mis de la 80w90 100%synthese pour des boites de camion
d'apres vous, dois je refaire ma vidange de boite ou pas?
sachant que je vais au citron historique le 11/12 aout...
merqui

Oui vidange...une boite MA n'a rien à voir avec une boite de camion, c'est tout l'inverse

.

Une huile faite pour les grandes contraintes (pièces lourdes) n'est pas adaptée à nos boite de vélo, et inversement...

AYM16 · Message par **AYM16** » mar. 24 juil. 2007, 17:54

zad a écrit :Donc il est plus interessant de mettre de l'huile de boite minérale ?

Bizarre j'aurais cru l'inverse...

Minérale peut etre pas, mais très fluide ca c'est sur, le plus fluide possible. Or en général les huiles de boite 100% synthèse sont faites pour des voitures de sports qui subissent des grosses contraintes mécaniques et thermiques, donc faut pas trop que ca soit de la pisse sinon ca protège plus rien quand c'est bien chaud!

Tout ce que je sais c'est que la Motul 300 Gear en 75w90 n'est pas adaptée à une utilisation routière (comparée à la 75w80 minérale d'origine), les vitesses commencent à bien passer seulement après temps de chauffre + 5/10 min d'arsouille... Ca va bien si tu fais que du circuit, mais pour aller au boulo le matin laisse tomber...les autes huiles 100% synthèse je sais pas...

zad · Message par **zad** » mer. 25 juil. 2007, 15:19

Pour utilisation loisirs: 75w80 sera plus adaptée donc.

Et quel est l'ordre de prix d'un bidon 2L de 75w80 ? Parce que j'ai vu un truc du genre 75w90 à 16€ le litre...

VT TURB · Message par **VT TURB** » mer. 25 juil. 2007, 15:25

zad a écrit :Pour utilisation loisirs: 75w80 sera plus adaptée donc.

Et quel est l'ordre de prix d'un bidon 2L de 75w80 ? Parce que j'ai vu un truc du genre 75w90 à 16€ le litre...

Le bidon de 2 litres de 75W80 est entre 10 et 12 €

Greg H · Message par **Greg H** » jeu. 26 juil. 2007, 13:47

Pour ma part; Castrol XJ 75/140.
Plus constant à haute température. Car le torsen cisaille beaucoup l'huile... et apres 15 min de circuit, l'huile de boite est trop fuide si je met de la 75w90

ludo77193 · Message par **ludo77193** » jeu. 26 juil. 2007, 13:58

Salut

Pour boite d'origine, même si il y a un couple court, la 75w80 Total suffie

AYM16 · Message par **AYM16** » jeu. 26 juil. 2007, 21:02

VT TURB a écrit :
zad a écrit :Pour utilisation loisirs: 75w80 sera plus adaptée donc.

Et quel est l'ordre de prix d'un bidon 2L de 75w80 ? Parce que j'ai vu un truc du genre 75w90 à 16€ le litre...
Le bidon de 2 litres de 75W80 est entre 10 et 12 €

+1
ca dépend des supermarchés, c'est entre 8 et 12€ le bidon de Total 75w80.
Ou pour les pigeons comme moi 16€ en concession Peugeot (j'ai eu de la Elf), aucune différence constaté par rapport à la Total de supermarché que j'avais mis dans mon ancienne boite

Manson · Message par **Manson** » jeu. 26 juil. 2007, 21:03

et de la synthese mais dans le meme grade que l'origine y'a pas ?

AYM16 · Message par **AYM16** » jeu. 26 juil. 2007, 21:05

J'ai jamais vu de 100% synthèse en 75w80 perso.

zad · Message par **zad** » ven. 27 juil. 2007, 09:55

En grande surface, tu trouve de l'huile de boite ???

Jamais réussi a en trouver !!

Jacks · Message par **Jacks** » ven. 27 juil. 2007, 10:51

zad a écrit :En grande surface, tu trouve de l'huile de boite ???

Jamais réussi a en trouver !!

Pour ma derniere vidange de boîte (y a 2 mois environ) j'ai acheté une bidon de 2l (Total 75W80) au Carrouf pour 8€, le même a Nototo était a 13...