[Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Quelqu'un aurait une retour d'expérience sur les Vredestein Sportrac 5 ? En 185/55/14 il semblerait que ce soit le seul pneu sportif restant...
Les avis semblent pas trop mal auprès des possesseurs d'autres autos sportives (Clio RS, 205 GTI...).
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Pas tester en 185-55R14 mais en 195-45R14 et c'est un bon pneus pour le peu rouler avec
Sinon tu a l'uniroyal rainsport 3, que j'ai actuellement et sur sec comme sur mouillé sa accroche dure ( pour ma part)
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LIFE TO ROLL !!, ROLLS OR DIES !! la liberté...... mains aux volant, pied au plancher
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Merci pour ton feedback. Le Rainsport 3 semble pas mal en effet, mais les flancs seraient assez mous d'après ce que j'ai pu lire.
Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Les flancs sont mou en effet mais on les sent pas plus que sa, du moin sa bouge pas
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
on s'en moque du "flanc mou" le rainsport est tres loin d'etre flou comme pneu.
cest pas parce que le flanc est plus dur sur x pneu quil tient mieux la route. le pneu doit epouser la route et se deformer si c'est un bout de bois ca accroche rien du tout.
pour moi il est parfait, cest ce que je monte sur toute mes voitures de tout les jours et celle de la famille et amis a chaque fois il y a un gros gain d'adherence.
jai changé les miens il y a pas longtemps sur ma 106 ils etaient au témoin entamé a l'avant sur la moitié de la bande de roulement et honnetement toujours une grosse motricité sous la pluie un tres bon maintien au freinage et dans les virages, et lorsque on le force la derive est treeees progressive.
cest pas parce que le flanc est plus dur sur x pneu quil tient mieux la route. le pneu doit epouser la route et se deformer si c'est un bout de bois ca accroche rien du tout.
pour moi il est parfait, cest ce que je monte sur toute mes voitures de tout les jours et celle de la famille et amis a chaque fois il y a un gros gain d'adherence.
jai changé les miens il y a pas longtemps sur ma 106 ils etaient au témoin entamé a l'avant sur la moitié de la bande de roulement et honnetement toujours une grosse motricité sous la pluie un tres bon maintien au freinage et dans les virages, et lorsque on le force la derive est treeees progressive.
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Moi j'ai des firestone multihawk à l'arrière et ça tient bien sur tous les sols, même en prenant des virages serrés. Je les avais faits montés sur ma précédente voiture et jamais été déçu. A l'avant des hifly Hf201 je crois, que j'ai récup' quand j'ai acheté mes jantes et je trouve ça moyen niveau accroche et tenue dans le temps
Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la pousse au fond
Ma furio 16v 98 http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=56479" onclick="window.open(this.href);return false;
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- will88
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Honte à Yokohama s'il ne propose plus rien en 185/55R14 pour les Sax' VTS
PS :
Le S.drive aurait dû s'effacer au profit de l'ADVAN V701 ...
y'a plus qu'à prier pour que cet ADVAN soit fabriqué en 185/55R14 ...
PS2 :
Des volontaires pour tester les GENERAL TIRE ALTIMAX SPORT ?
PS :
Le S.drive aurait dû s'effacer au profit de l'ADVAN V701 ...
y'a plus qu'à prier pour que cet ADVAN soit fabriqué en 185/55R14 ...
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* suce boyau de 3o8 GTi 1.6 THP 200ch
* Missile sol-sol alimenté au
SuperBleifrei 100 OKtan V-POWER
* President of VTS 16v Boy Power Team
* Barbare de l'Est GPS intégré
* Dompteur de canassons C1J+32DiS+T2 et EP6 DTS+
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- benoit110
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
oui en effet , on le remarque les premiers kilometres,Doraemon a écrit :Merci pour ton feedback. Le Rainsport 3 semble pas mal en effet, mais les flancs seraient assez mous d'après ce que j'ai pu lire.
montés a l'arriere de ma sax, ça donne l'impression que le cul flotte, apres quelques kilometre on s'y fait et on le sent meme plus
et sinon, c'est un vrai rail la sax avec ces pneus la même en conduite puissance 10
et je vais bientôt dire au revoir a mes fast reponse qui sont a l'avant, ils sont vieux et n'assurent plus en freinage sur mouillé
Vive les 8 soupapes !!!!!
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Ho non je viens d'apprendre l'arrêt des SDRIVE. Comme un con j'ai laissé partir avec mon ancienne sax'.
J'ai vraiment les boules il était au top jamais déçu. Reste à trouver le remplaçant maintenant sniff.
Si quelqu'un en trouve encore je suis preneur de l'info
J'ai vraiment les boules il était au top jamais déçu. Reste à trouver le remplaçant maintenant sniff.
Si quelqu'un en trouve encore je suis preneur de l'info
Présentation de ma sax"
admission dynamique | 4 PTS et -30 eibach | ligne Grp N | disques avant 266" + DS2500 | disques grpN arr + DS2500 | quickshift+double rotule | cuir/alcantara | compteur blanc | barre sup et inf
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Ca y est on y arrive, ça va devenir aussi galère que les R5 GT turbo en 13 pouces, il ne reste plus que de l'uniroyal en monte homologué.... bientôt la meme sur les sax.....
Sinon mis a part l'uniroyal rainsport 3 qui a priori a l'air top en 14 pouces,
Que reste il en monte homologué en 15 pouces ?
Sinon mis a part l'uniroyal rainsport 3 qui a priori a l'air top en 14 pouces,
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- will88
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
En 195/45R15, il n'y a pas grand choix en monte sportive :Guix a écrit :Ca y est on y arrive, ça va devenir aussi galère que les R5 GT turbo en 13 pouces, il ne reste plus que de l'uniroyal en monte homologué.... bientôt la meme sur les sax.....
Sinon mis a part l'uniroyal rainsport 3 qui a priori a l'air top en 14 pouces,
Que reste il en monte homologué en 15 pouces ?
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qui sont des pneus qui datent (date de sortie / conception ancienne mais gamme sportive)
Le Rainsport 3 de chez Uniroyal est également proposé en 195/45R15 (seule proposition sportive en 185/55R14)
Yokohama à l'air de déserter aussi le 15 pouces pour nos Sax' VTS
il me reste 4 x Yokohama A539 en 14 pouces stockés au frais et à l'abri de la lumière
Si je dois rester en 14 pouces, ça sera Uniroyal Rainsport 3 à défaut d'autres possibilités comme sur 5 GT Turbo avec l'antique Uniroyal Rallye 340 (pas pire qu'un Michelin MXV en monte d'origine sur GT turbo ou pas pire qu'un Energy Saver proposé un temps pour nos saxo VTS par Michelin sur son configurateur )
Le Rainsport 3 est un pneu "pluie", certains l'ont testé sans en dire grand mal
ça motrice mieux sur le mouillé/gras, ça calme le popotin joueur de la VTS quand ça glisse (ou pas )
il est très entaillé avec des rainures profondes, il est donc un peu mou, du moins quand il est neuf
et il ne met pas longtemps à s'user
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- will88
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Pour surveiller les stocks de Yokohama en 14 pouces pour nos Saxo VTS, ça se passe ici :
https://www.quelpneu.com/pneus-auto/pne ... 55-r14.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
En mettant de l'ordre dans l'atelier au boulot, je suis tombé sur 2 beaux TOYO T1R oubliés dans les toiles d'araignées. Dimension 195/45/14. J'ai évidemment bien envie d'en équiper ma voiture. Je les passerai derrière, mais seul le train AR sera en cette dimension, je sais que c'est pas trop légal... Sinon qu'en pensez vous? Besoin de calles ? Je suis en monte d'origine, merci
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Ma furio 16v 98 http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=56479" onclick="window.open(this.href);return false;
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- benoit110
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
salut les pro du 14
je vais me lancer dans le douloureux achat de pneux routiers mais pour usage piste :
je tente les FALKEN ZIEX ZE914 ECORUN
c'est un bon pneu et a tarif abordable
si jamais quelqu'un les connais faites moi signe
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Vive les 8 soupapes !!!!!
- vinvin
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Re: [Topic Récapitulatif] Pneumatiques routiers
Trop cool y'a du s.drive en stock ! Il n'a pas été abandonné finalement ? Comment c'est possible que ça revienne ?
(merci will)
(merci will)