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Heyyy!
Super ce tuto!!!
Mais quelqun saurait il ce qu'il faut faire pour supprimer le neiman et les branchements qui vont bien?

Vts'ment.

Désolé Max je saurais pas t'aider là.

Je vais garder ce petit tuto sous le coude. Il risque de me servir incessamment sous peu

Max78 a écrit :Heyyy!
Super ce tuto!!!
Mais quelqun saurait il ce qu'il faut faire pour supprimer le neiman et les branchements qui vont bien?

Vts'ment.

+1 j ai un saxo 16v phase1 et je souhaiterai aussi supprimer le neiman (reglement oblige)et repartir du faisceau neiman a des inters si quelqu uns a un tuyau

Bonjour,

J'ai une question bête ..

Quand on reste appuyé sur le bouton .. le démarrage se fait normalement etc etc
Mais faut-il re-appuyé sur le bouton pour couper le démarreur ou il se coupe tout seul lorsque que l'on relâche le bouton ?


Merci

URGENT

ton bouton start est un bouton pousoir et non un interrupteur

lorsque tu appuies du dois avoir ton démarreur qui tourne et quand tu relaches le bouton il s'arrête

MekaGiss a écrit :ton bouton start est un bouton pousoir et non un interrupteur

lorsque tu appuies du dois avoir ton démarreur qui tourne et quand tu relaches le bouton il s'arrête

Oui ok mais si on utilise un bouton de dégivrage arrière ? (c'est ce que je voulais dire)

alors là ça irait

tu peux verrifier avec un test de continuité histoire que tu sois sûr que lorsque tu relaches le bouton le circuit s'ouvre de nouveau et donc le jus ne passe pu pour être sûr de ton montage

MekaGiss a écrit :alors là ça irait

tu peux verrifier avec un test de continuité histoire que tu sois sûr que lorsque tu relaches le bouton le circuit s'ouvre de nouveau et donc le jus ne passe pu pour être sûr de ton montage

Oui ok .. Parce que d'origine, lorsque que l'on appuie sur ce bouton, il revient a sa position initiale mais le circuit reste fermé ! Pour que la lunette arrière chauffe Il faut re-appuyé pour ouvrir le circuit ..

Je ne sais donc pas comment cela va faire avec le démarreur .. y'a plus qu'a tester les coses derrière le bouton lol

oui voilà après ce n'est peut-être pas l'interrupteur qui est temporisé mais le calculo qui gère ça

c'est pour ça si tu as un multimètre et un bouton, fais le test

MekaGiss a écrit :oui voilà après ce n'est peut-être pas l'interrupteur qui est temporisé mais le calculo qui gère ça

c'est pour ça si tu as un multimètre et un bouton, fais le test

On va essayé ça .. Merci

hello tout le monde ! super tuto voila pour moi !
led éteinte:

led allumé:


(Par contre rien de grave mais parfois le bouton de fonctionne pas genre 1fois sur 3 vous savez ce que ça peut être ? sachant que l'interrupteur ne sert que pour allumer la led du bouton( juste pour faire genre que c'est ça ^^) et non pour le contact.) des avis ?

Salut tout le monde,
c'est un très bon tuto qui va me servir ça En revanche j'ai des questions. Voila moi j'aimerais supprimer définitivement mon neiman et mettre un coupe circuit ( quand je coupe il doit éteindre la voiture ) puis mettre le bouton start. Est-ce que quelqu'un aurait les schéma ou autres pour faire cela ?

Merci d'avance

Tres bon tuto je vai examiner sa de plus pres :P

Salut a tous! bon tuto! Je souhaite me lancer dans cette modif et j'aurai voulu savoir si quelqu'un a trouvé un bouton start qui s'adapte directement sur la rampe de boutons de la saxo? Je présume que non mais sait-on jamais?