NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

peut être je ne sais pas, je sais que quand je coupe le coupe circuit les aiguilles, etc reviennent à zéro et le moteur tourne, je débranche un fil et hop elle s'éteint. Je vois c'est quelle fils mais je n'arrive pas à bien le brancher. Sinon va falloir que je mette un interrupteur sur se fils pour pouvoir éteindre la voiture :/

Donc si je comprend bien, il y a les deux cables de 25mm² qui partent vers le + de la batterie ?
Pas de masse a part la résistance ?

(on est d'accord que sur le schéma, les deux O sous ENTREE et SORTIE, ce sont les deux gros poles du CC ?!


Merci

Non pas d'autre masse.

Ton schéma m'a l'air bon si tes deux gros fils ne sont pas reliés au + batterie (comme écrit)
Seulement celui de gauche

C'est le schéma de flitiz en P2.

Donc + pour le pole entrée.
Le pole sortie va ou ? Car sur le schéma il va sur le + aussi. C'est pour ca que je ne comprenais pas

naindroiiide a écrit :C'est le schéma de flitiz en P2.

Donc + pour le pole entrée.
Le pole sortie va ou ? Car sur le schéma il va sur le + aussi. C'est pour ca que je ne comprenais pas

Oui, c'est vrai que c'est perturbant....
En fait c'est comme si tu coupais le fil qui part du + de ta batterie pour y mettre un inter
Donc il va là ou allait ton faisceau normalement...

Petit schéma récapitulatif:




Si un erreur vous saute au yeux... Dites-le!

super tuto par contre je viens de faire le branchement aujourd'hui mais lorsque j'essaye de démarrer sa fait comme si la batterie était à recharger, le démareur commence à tourner mais au bout de 1 seconde il arrête de se lancer et il n'y a plus de patate du tout, un avis?

Merci pour ce tuto, montage du coupe circuit aujourd'hui et ça va nikel

aito56 a écrit :super tuto par contre je viens de faire le branchement aujourd'hui mais lorsque j'essaye de démarrer sa fait comme si la batterie était à recharger, le démareur commence à tourner mais au bout de 1 seconde il arrête de se lancer et il n'y a plus de patate du tout, un avis?

pb de masse?

avant de fixer définitivement la gaine du coupe circuit, que pensez vous de son implantation ? (surtout d'un point de vue réglementaire !)

bon finalement j'ai percé le TDB, c'est plus propre. par contre soit j'ai perdu le plomb pour le sertissage du câble soit il n'était pas fourni.

j'ai regardé chez GT2i/Oreca, introuvable. à votre avis je peux trouver ça où ?

pour faire plus propre je mettrais un embout de câble du type que l'on trouve sur les vélos (et en plus ça existe en rouge )

Concernant le plomb c n'est jamais fourni avec...
Perso j'ai commandé chez mon fournisseur un serre cable de vélo sa fait propre et c'est niquel

ok merci, je vais chercher ça

Moi j'ai dénudé une section d'un domino électrique.
Tu as 2 vis pour tenir ton câble

Tuto a jour! Retour des photos...