Le bouchon de radiateur tu dois parler du bouchon de direction assistée chris
Il faut le déplacer, vers la droite quand tu regarde le moteur, tu peux le refixer sur une vis qui est à l'arrière du phare. C'est pas difficile.
Pour le reniflard perso j'ai étiré un peu la durit et la forme est pile-poil comme il faut. Par contre j'ai limé un peu la petite collerette qui est sur le tuyaux qui sort de l'admi, là où vient se clipser la durit de reniflard et ça rentre comme dans du beurre.
Pour le calage, j'ai pas le problème avec mon vapodétendeur qui tient le tout mais la solution de la patte de la boite à air d'origine est la plus utilisée. Tu peux aussi ajouter un support sur la traverse mais ça demande un peu de bricolage.
Je vois pas de quels fils tu parles.
Et pour les colliers, il faut bien les désserrer.
C'est clair que c'est pas tout à fait un "plug n'play" mais les adaptations à faire sont vraiment toutes simples.
Courage